1. ¿Cómo se denomina la comprobación periódica que realiza la Administración del mantenimiento, por parte del transportista, de los requisitos para ser titular de la autorización de transporte?
a) Revisión periódica.
b) Visado.
c) Constatación periódica.
d) Certificación periódica.
2. ¿Cuál de estas afirmaciones es incorrecta?
a) En el transporte con vehículos ligeros hay una mayor atomización empresarial que en el transporte con vehículos pesados.
b) En recorridos internacionales hay una menor presencia del transporte con vehículos ligeros.
c) En el transporte con vehículos pesados o ligeros hay el mismo nivel de exigencia en los requisitos para la obtención de autorización administrativa.
d) En el transporte con vehículos pesados o ligeros hay diferencias en el sistema de comercialización.
3. ¿Qué establece el convenio CMR?
a) Las condiciones de realización de los transportes internacionales de mercancías por carretera.
b) Las condiciones de realización de los transportes internacionales de viajeros por carretera.
c) La regulación del transporte internacional de mercancías y de viajeros.
d) Los sistemas de control policial en carretera.
4. Está obligado a formalizar el documento de control administrativo de los envíos de transporte de mercancías por carretera:
a) el cargador contractual.
b) el transportista efectivo.
c) el propietario de la mercancía.
d) Las respuestas A y B son correctas.
5. El documento de control administrativo de un transporte público de mercancías:
a) deberá ajustarse a un modelo determinado.
b) se editará por las asociaciones de transportistas.
c) será de libre edición.
d) se editará por el Comité Nacional del Transporte por Carretera.
6. Las autorizaciones de transporte privado complementario de mercancías se identifican registralmente con la clave:
a) MPCE.
b) MDPE.
c) MDLE.
d) VPCE.
7. Las autorizaciones de transporte público de mercancías que permiten efectuar transporte con vehículos de Masa Máxima Autorizada superior a 3,5 toneladas se identifican registralmente con la clave:
a) MPCE.
b) MDLE.
c) VDE.
d) MDPE.
8. Las autorizaciones de transporte público de mercancías que solo permiten efectuar transporte con vehículos de Masa Máxima Autorizada no superior a 3,5 toneladas se identifican registralmente con la clave:
a) MDPE.
b) MDLE.
c) MPCE.
d) VDE.
9. Los vehículos oficiales de transporte de mercancías que utilizan los órganos de la Administración:
a) necesitan autorización de transporte público.
b) necesitan autorización de transporte privado particular.
c) necesitan autorización de transporte privado complementario.
d) están exentos de autorización de transporte.
10. Para realizar transporte internacional de mercancías que exija contar con licencia comunitaria, es necesario que las empresas dispongan, como mínimo, de:
a) 5 vehículos pesados.
b) 3 vehículos entre pesados y ligeros.
c) 1 vehículo.
d) 10 vehículos.
11. ¿Qué permiten las autorizaciones multilaterales de transporte internacional?
a) El transporte con destino a más de dos países.
b) El transporte de cabotaje en cualquier país firmante de un tratado con vehículos matriculados en otros estados no firmantes
c) El transporte a/o desde cualquiera de los países firmantes de un acuerdo con una sola autorización.
d) El transporte a/o desde cualquiera de los países firmantes de un acuerdo efectuados por vehículos matriculados en otros estados no firmantes.
12. ¿Se puede realizar transporte internacional en el ámbito de la Unión Europea con un vehículo articulado cuya cabeza tractora esté matriculada en un país y el semirremolque en otro?
a) Sí, en todos los casos.
b) No, nunca.
c) Solo si se trata de transporte privado complementario.
d) Solo si se trata de transporte público.
13. El paso de fronteras en el transporte internacional de mercancías se simplifica si se realiza al amparo del convenio:
a) CMR.
b) TIR.
c) ADR.
d) ASOR.
14. ¿Es necesaria autorización de transporte para la realización de un transporte de dinero en un vehículo blindado especialmente acondicionado para ello?
a) Sí, siempre.
b) No, en ningún caso.
c) Sí, cuando el transporte supere el ámbito de una comunidad autónoma.
d) Sí, excepto si se trata de transporte urbano.
15. ¿Es obligatorio hacer constar en el documento de control de los envíos de mercancías por carretera el precio del transporte?
a) Es obligatorio, pero basta con que se haga una referencia a la tarifa aplicable en cada caso.
b) Es obligatorio porque el precio del transporte es un elemento esencial del contrato de transporte.
c) No, el precio del transporte solamente puede figurar en las cartas de porte sustitutivas de las facturas.
d) No es obligatorio, pero puede hacerse constar cuando así lo soliciten las partes intervinientes.
16. ¿Qué es un acuerdo bilateral en transporte internacional de mercancías?
a) Un acuerdo entre dos empresas de transporte de un país para realizar transporte internacional.
b) Un acuerdo entre dos empresas de diferentes países para realizar transporte internacional.
c) Un acuerdo entre dos países para regular las condiciones de transporte entre ambos países.
d) Un acuerdo entre dos organismos internacionales encaminado a la regulación de las condiciones de transporte entre los diferentes países que son parte de ambas organizaciones.
17. ¿Qué es un acuerdo multilateral en transporte internacional de mercancías?
a) El celebrado entre más de dos empresas pertenecientes a un solo país con el objeto de regular las condiciones en que se prestará un servicio internacional de transporte por carretera.
b) El celebrado entre empresas pertenecientes a diferentes países para realizar transportes internacionales, siempre que haya más de dos empresas por país.
c) El celebrado entre diferentes países siempre que, entre cada dos de ellos exista, al menos, una frontera común.
d) Acuerdo entre más de dos países para regular las condiciones de autorización de servicios internacionales de transporte.
18. De los documentos siguientes, ¿cuál no es propio del transporte de mercancías?
a) Título habilitante para el transporte.
b) Autorización de transporte internacional para los viajes al extranjero no liberalizados.
c) Certificado ATP, en su caso.
d) Autorización específica de servicio regular de uso especial.
19. ¿Qué datos deben figurar en el documento de control administrativo de transportes de mercancías?
a) Los contenidos en el libro de ruta.
b) El nombre del cargador contractual y del transportista efectivo.
c) La indicación de la dirección a la que dirigir las reclamaciones.
d) Todas las respuestas son correctas.
20. La autorización de transporte internacional de mercancías que permite transportar en más de un país se llama autorización:
a) triangular.
b) multilateral.
c) bilateral.
d) liberalizada.
21. El régimen TIR es un régimen de tránsito aduanero:
a) solamente para mercancías de la Unión Europea.
b) para mercancías con origen o destino fuera de la Unión Europea y que parte de su recorrido se realiza por carretera.
c) únicamente para mercancías con origen o destino en España.
d) únicamente para mercancías con origen o destino en países del EEE.
22. El régimen ATA es un régimen de tránsito aduanero utilizado para:
a) el transporte de mercancías en avión, únicamente.
b) el transporte de mercancías dentro de la Unión Europea, únicamente.
c) la importación temporal de mercancías, como exposiciones, entre los países firmantes.
d) el transporte multimodal de mercancías entre países del EEE únicamente.
23. ¿Quiénes son los profesionales especializados en organizar transportes internacionales y llevar a cabo los trámites aduaneros?
a) Los agentes de aduanas.
b) Los transitarios.
c) Los agentes de inspección.
d) Los gestores internacionales.
24. Las mercancías que viajan en régimen TIR deben ir acompañadas de:
a) una declaración responsable de cumplimiento de la normativa aduanera.
b) un certificado sanitario en el caso de mercancías perecederas.
c) un cuaderno que sirve como documento de control a las diferentes aduanas.
d) una liquidación previa de aranceles.
25. ¿A cuál de los siguientes transportes se aplicará el convenio CMR?
a) A los transportes privados complementarios.
b) A los transportes nacionales de mercancías.
c) A los transportes internacionales de mercancías.
d) A los transportes internacionales de viajeros.
26. El convenio CMR se aplicará a los transportes efectuados:
a) en ferrocarril entre dos estados signatarios del acuerdo.
b) por vía navegable, siempre que esta no sea marítima, y se efectúe entre dos países signatarios del acuerdo.
c) por vehículos de carretera entre dos países y que uno de ellos, al menos, sea signatario del acuerdo.
d) por cualquiera de los sistemas enunciados en las respuestas anteriores.
27. La carta de porte que ampara un transporte sometido al convenio CMR constará de:
a) 3 ejemplares originales, como mínimo.
b) 4 ejemplares originales, como mínimo.
c) 5 ejemplares originales, como mínimo.
d) 2 ejemplares originales, como mínimo.
28. La carta de porte que ampara un transporte sometido al convenio CMR la firmará:
a) el propietario de la mercancía, el remitente y el transportista.
b) el remitente y el transportista.
c) el remitente, el transportista, la agencia de transportes y el consignatario.
d) No necesita ir firmada.
29. ¿Para qué conductores es necesario un certificado de conductor de tercer país?
a) Para todos los que no sean españoles.
b) Solo para todos los conductores con nacionalidad marroquí.
c) Para los conductores que no tengan nacionalidad de un estado de la Unión Europea o de Islandia, Noruega y Liechtenstein.
d) Solamente para los procedentes de América Latina.
30. Están exentos de autorización administrativa los transportes de mercancías de carácter privado complementario realizados en vehículos de:
a) hasta 8 toneladas de Masa Máxima Autorizada.
b) hasta 4,5 toneladas de Masa Máxima Autorizada.
c) hasta 3,5 toneladas de Masa Máxima Autorizada.
d) hasta 7 toneladas de Masa Máxima Autorizada.
31. Están exentos de autorización administrativa los transportes públicos de mercancías realizados en vehículos de:
a) hasta 2 toneladas de Masa Máxima Autorizada.
b) hasta 3,5 toneladas de Masa Máxima Autorizada.
c) hasta 8 toneladas de Masa Máxima Autorizada.
d) hasta 12 toneladas de Masa Máxima Autorizada.
32. ¿Qué clases de autorizaciones administrativas se otorgan para realizar transporte público interior de mercancías?
a) La que habilita para efectuar transporte con vehículos de Masa Máxima Autorizada no superior a 3,5 toneladas y la que habilita para efectuarlo con vehículos de Masa Máxima Autorizada superior a 3,5 toneladas.
b) La que habilita para efectuar transporte con vehículos de Masa Máxima Autorizada no superior a 2 toneladas y la que habilita para efectuarlo con vehículos de Masa Máxima Autorizada superior a 2 toneladas.
c) La que habilita para efectuar transporte con vehículos de Masa Máxima Autorizada superior a 2 toneladas, pues los vehículos de hasta 2 toneladas no necesitan autorización.
d) La autorización para empresarios individuales (autónomos) y la autorización para sociedades.
33. ¿Cuántas autorizaciones administrativas de transporte público de mercancías se otorgan por empresa?
a) Una por cada vehículo ligero que posea la empresa.
b) Siete.
c) Diez.
d) Una, que habilita para realizar transporte con los vehículos que se le hayan vinculado.
34. ¿Qué tipo de documento es necesario llevar a bordo del vehículo para demostrar que se está autorizado para realizar transporte interior de mercancías?
a) El original de la autorización administrativa que se otorga a la empresa.
b) Ninguno.
c) La copia certificada de la autorización con la matrícula del vehículo.
d) El documento que acredite la competencia profesional.
35. En el ámbito de la Unión Europea, ¿está liberalizado el transporte de vehículos accidentados?
a) Sí.
b) No.
c) Sí, pero solo en recorridos de 500 km.
d) Sí, pero solo en recorridos de 1.000 km.
36. ¿Cómo se denomina el documento común a todos los Estados miembros de la Unión Europea que autoriza a realizar transporte internacional dentro de su ámbito?
a) Permiso común.
b) Tarjeta de transporte.
c) Licencia comunitaria.
d) Autorización bilateral.
37. ¿Cuál es, según la reglamentación comunitaria, el plazo de validez de la licencia comunitaria para el transporte de mercancías?
a) Hasta 8 años.
b) Hasta 10 años.
c) Hasta 6 años.
d) Indeterminado.
38. La autorización CEMT permite realizar transporte internacional de mercancías no liberalizadas entre:
a) los países miembros de la organización.
b) Marruecos y España, únicamente.
c) todos los países europeos y Marruecos.
d) todos los países del mundo.
39. ¿Puede ser utilizada una autorización CEMT por más de un vehículo de la empresa a la vez?
a) No, puesto que el original debe ir siempre a bordo del vehículo.
b) Sí, pero siempre que la empresa tenga varias copias.
c) Sí, pero solo si hacen el mismo viaje juntos.
d) Sí, pero solo dentro del mismo país.
40. ¿Qué transporte permite realizar la autorización bilateral de transporte internacional de mercancías?
a) Transporte de ganado únicamente.
b) Transporte de muebles únicamente.
c) Transporte con destino u origen en un determinado país o en tránsito por su territorio.
d) Únicamente permite cargar en un determinado país si se entra en vacío.
41. Las autorizaciones de transporte internacional de mercancías de tipo bilateral pueden ser, según su duración,:
a) temporales o de un viaje.
b) solo temporales.
c) solo de un viaje.
d) de cinco años.
42. En transporte internacional de mercancías, ¿qué permite la autorización bilateral de tránsito?
a) Transitar por un país y dejar mercancías.
b) Transitar por un país y recoger mercancías.
c) Solo permite transitar por un país.
d) Solo permite dejar mercancías en un país.
43. A efectos de obligaciones aduaneras, cuando nos referimos a exportación hablamos de:
a) salida del territorio aduanero de la Unión Europea de mercancías de la Unión.
b) salida de mercancías desde un Estado de la Unión Europea con destino a otro Estado miembro.
c) intercambios de mercancías dentro del territorio aduanero de la Unión.
d) intercambios de autorizaciones bilaterales entre Estados.
44. ¿En qué consiste el tránsito aduanero?
a) En la libre circulación de mercancías.
b) En la libre circulación de vehículos.
c) En una autorización para no pasar por la aduana.
d) En trasladar mercancías de una aduana a otra bajo control aduanero.
45. ¿Para qué conductores es necesario un certificado de conductor de tercer país?
a) Solo para los conductores con nacionalidad de Marruecos, Bolivia, Islandia, Noruega y Liechtenstein.
b) Para todos los que no sean españoles.
c) Solamente para los procedentes de América Latina.
d) Para los que no tengan nacionalidad de un Estado de la Unión Europea o de Islandia, Noruega y Liechtenstein.
46. Según la normativa, ¿qué vehículo de los siguientes necesita autorización administrativa para efectuar un transporte privado complementario de mercancías?
a) Los de más de 1.500 kg de MMA.
b) Los de más de 3.500 kg de MMA.
c) Los de más de 2.000 kg de MMA.
d) Los de más de 3.000 kg de MMA.
47. Señale qué indicaciones debe contener una carta de porte sujeta al convenio CMR.
a) Lugar y fecha de emisión.
b) Lugar y fecha de la carga de la mercancía y lugar previsto para su entrega.
c) Nombre y domicilio del transportista, del remitente y del destinatario.
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
48. ¿Dónde se puede obtener el certificado de conductor de tercer país?
a) En el órgano administrativo de Transportes de las Comunidades Autónomas.
b) En las Jefaturas Provinciales de Tráfico.
c) En el Ayuntamiento del municipio donde resida el solicitante.
d) En los destacamentos de la Guardia Civil de Tráfico.
49. En el transporte privado complementario de mercancías no es necesaria la autorización administrativa si el vehículo no supera una MMA de:
a) 2 toneladas.
b) 3 toneladas.
c) 3,5 toneladas.
d) 4 toneladas.
50. En el transporte de mercancías por cuenta ajena, la autorización administrativa es necesaria cuando la MMA del vehículo sea superior a:
a) 3 toneladas.
b) 1 toneladas.
c) 4 toneladas.
d) 2 toneladas.