1. Respecto al alcohol y la seguridad vial, ¿qué alteraciones puede provocar el alcohol sobre las funciones perceptivas?

a) El alcohol no tiene generalmente ningún efecto sobre las funciones perceptivas en el conductor experimentado.

b) El campo visual se amplía, por lo que disminuye la probabilidad de que se produzca el efecto túnel.

c) Se perciben peor las luces y las señales, especialmente si son de color rojo.

2. Los Centros de Reconocimiento de Conductores garantizan que todos los conductores cuentan con unas capacidades mínimas imprescindibles para conducir con seguridad, pese a que...

a) existen grandes diferencias entre las capacidades que posee cada conductor.

b) no se incluye la revisión de la vista en los reconocimientos que realizan.

c) sólo valoran las aptitudes psicológicas del conductor, pero no las físicas.

3. En relación con el tratamiento penal del alcohol:

a) Conducir bajo la influencia de bebidas alcohólicas sólo puede ser castigado por vía administrativa.

b) Conducir bajo los efectos del alcohol no está castigado por la vía penal bajo ningún concepto.

c) Conducir con altas tasas de alcohol en sangre y exceso de velocidad se considera temeridad manifiesta.

4. Entre otros, ¿qué principios deben regir en la circulación vial?

a) El de la prioridad del tráfico rodado sobre los peatones y el de la individualidad.

b) El de la prioridad del tráfico rodado sobre los peatones y el de la antigüedad en la conducción.

c) El de responsabilidad y el de precaución o defensa.

5. ¿Cómo afectan generalmente las drogas perturbadoras a la conducción?

a) Se puede conducir con seguridad, siempre que se consuman pequeñas dosis.

b) No alteran la percepción ni la atención en la conducción.

c) Pequeñas dosis pueden producir grandes efectos.

6. Cuando se experimentan cambios negativos en el comportamiento, debido a un conflicto en el tráfico, ¿qué es más aconsejable hacer?

a) Reconocerlos, para así manifestar las reacciones oportunas, sean impulsivas o no.

b) Reconocerlos, para evitar una conducta impulsiva que pueda dar lugar a situaciones peligrosas.

c) Salir corriendo para que el otro conductor no presione.

7. Según el principio de confianza que debe regir en la circulación vial, mientras circulamos:

a) Debemos confiar ciegamente en que el comportamiento de los demás conductores va a ser correcto.

b) No tenemos por qué preocuparnos por el estado de la vía o del vehículo.

c) Necesitamos estar seguros de que los demás usuarios se van a comportar según las normas establecidas.

8. Ocasionar un grave riesgo para la circulación mediante la colocación en la vía de obstáculos imprevisibles, derramamiento de sustancias deslizantes, mutación o daño de la señalización:

a) Puede considerarse un delito contra la seguridad vial y por tanto, castigarse con penas de prisión.

b) Únicamente puede ser sancionado como delito si ocasionara algún daño material o personal.

c) Para que sea delito se tiene que haber producido un conflicto muy grave.

9. ¿Qué efectos producen generalmente las drogas depresoras del Sistema Nervioso Central sobre el conductor?

a) Disminuyen la sensación de fatiga.

b) Hacen menos probable que sufra una distracción.

c) Puede que sus decisiones al volante sean más peligrosas de lo habitual.

10. La normativa sobre el sistema de tráfico:

a) Se encuentra en constante actualización para adaptarse a las cambiantes necesidades del tráfico.

b) No ha sufrido ningún cambio en los últimos 20 años.

c) No puede sufrir ningún tipo de cambio.

11. ¿Cuál de los siguientes comportamientos es propio en un conductor que circula tras haber ingerido bebidas alcohólicas?

a) Circular a velocidad moderada.

b) Cometer un mayor número de infracciones, como realizar giros con demasiada amplitud.

c) Extremar la prudencia al volante.

12. Las acciones u omisiones contrarias a la ley de tráfico o a los reglamentos que la desarrollan, tendrán el carácter de:

a) Infracciones administrativas, incluso cuando estén tipificadas como delitos o faltas.

b) Delitos o faltas penales en todas las circunstancias.

c) Infracciones administrativas, salvo que puedan constituir delitos o faltas tipificadas por ley.

13. Respecto a las fases de la curva de alcoholemia, en la que se representa la evolución en el tiempo de la tasa de alcoholemia:

a) El pico máximo de alcoholemia se produce siempre a los 90 minutos tras el último consumo de alcohol.

b) Se suelen distinguir tres fases: ascendente, meseta y descendente.

c) En la fase descendente se alcanza el pico de alcoholemia y luego el cuerpo expulsa rápidamente el alcohol.

14. Superar en más de 60 km/h la velocidad reglamentaria en zona urbana:

a) Se considera un delito contra la seguridad vial castigado con pena de prisión de 3 a 6 meses.

b) No se considera un delito contra la seguridad vial.

c) Es una infracción grave, que lleva aparejada la pérdida de 5 puntos en el permiso de conducir.

15. ¿Qué efectos produce generalmente el cannabis en relación a la conducción?

a) Las capacidades para conducir con seguridad pueden permanecer alteradas durante meses.

b) La conducción será más tranquila y respetuosa con los demás usuarios de la vía.

c) Cualquier estímulo puede atraer fuertemente tu atención.

16. Con la experiencia en la conducción:

a) Siempre se automatizan los comportamientos más seguros al volante.

b) Es más difícil automatizar conductas peligrosas.

c) La posibilidad de sufrir un accidente disminuye si se automatizan conductas seguras.

17. ¿Qué es necesario hacer para aumentar la seguridad en la conducción?

a) Incrementar los motivos y razones que llevan a realizar conductas seguras.

b) Rebajar el tiempo que se tarda en realizar un trayecto cotidiano.

c) Demostrar las habilidades al volante en circunstancias extremas.

18. ¿Cuáles son las alteraciones más características producidas por las anfetaminas en la conducción de vehículos?

a) Las anfetaminas producen una depresión del Sistema Nervioso Central.

b) Las anfetaminas aumentan las capacidades perceptivas al volante.

c) Pueden aparecer movimientos repetitivos y estereotipados que limiten la movilidad.

19. ¿Cuando se producen muchos de los comportamientos indebidos al volante?

a) Cuando se presiente qué va a hacer otro conductor.

b) Cuando se interpreta de forma adecuada el comportamiento o las atribuciones de los demás.

c) Cuando se interpreta de forma inadecuada el comportamiento o las atribuciones de los demás.

20. La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) sirve fundamentalmente para:

a) Poner pegas a los vehículos más antiguos.

b) Que la Administración Pública recaude más impuestos.

c) Garantizar que los vehículos mantienen las características mínimas para circular con seguridad.

21. ¿Qué es el riesgo objetivo en el tráfico?

a) El riesgo que realmente existe en una determinada situación de tráfico.

b) El riesgo que percibe el conductor en una determinada situación de tráfico.

c) El riesgo conocido por todos los conductores en una determinada situación de tráfico.

22. ¿Qué tiempo de reacción suele considerarse normal en una mayoría de situaciones y personas?

a) Unos 0,75 segundos.

b) Unos 5 segundos.

c) Unos 10 segundos.

23. Respecto al consumo de alcohol y la alcoholemia, se puede afirmar que:

a) Dos personas que consuman la misma cantidad de alcohol, siempre tendrán idéntica tasa de alcoholemia.

b) Bebiendo alcohol poco a poco a lo largo del día, nunca se dará positivo en un control de alcoholemia.

c) El alcohol ingerido en la comida también pasa a la sangre, por lo que es igual de peligroso.

24. Las infracciones que conllevan pérdida de puntos son:

a) Todas las infracciones suponen la retirada de puntos.

b) Determinadas infracciones graves y muy graves que tienen especial incidencia en la seguridad vial.

c) Todas las infracciones graves.

25. Conducir bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias de efectos análogos:

a) Supone una pérdida de 6 puntos de nuestro permiso o licencia.

b) Supone una pérdida de 4 puntos de nuestro permiso o licencia.

c) Supone una pérdida de 2 puntos de nuestro permiso o licencia.

26. La energía implicada en una colisión contra un objeto rígido es comparable a la caída al vacío desde una determinada altura. Por ejemplo, a 50 km/h, la energía implicada en el impacto equivale:

a) A caer desde un primer piso.

b) A caer desde un 15º piso.

c) A caer desde un tercer piso.

27. ¿Qué es la velocidad inadecuada?

a) Es la superior al límite máximo o la inferior al límite mínimo permitido para la vía por la que se circula.

b) Es la que no se adapta a las condiciones de la vía, del tráfico, del vehículo o del propio conductor.

c) Es la que supera el límite máximo permitido para la vía por la que se circula.

28. El mínimo número de puntos que se puede perder por la comisión de una sola infracción es de:

a) 2 puntos.

b) 4 puntos.

c) 6 puntos.

29. De las variables que pueden llevar a un conductor a mostrar una conducta agresiva u hostil hacia otros usuarios de la vía, ¿cuál está motivada por influencias personales?

a) El ruido irritante.

b) La tendencia a considerar el vehículo como un territorio privado sobre la calzada.

c) La fácil posibilidad de huida.

30. ¿Qué tasa de alcoholemia resulta totalmente segura para la conducción?

a) Hasta 1 g/l de alcohol en sangre.

b) Lo mejor será siempre evitar conducir después de haber consumido cualquier cantidad de alcohol.

c) Hasta 0,6 g/l de alcohol en sangre.