Jose99 todo lo que dices está muy bien, la parte positiva es que lo sacas en menos de 10 días para ahorrar tiempo y dinero.

La parte negativa, la falta de formación en una cosa muy sería, 60 test no van a hacer que conozcas el reglamento de circulación como por ejemplo:

Como actuar en una intersección con semáforo en amarillo intermitente con una señal vertical de Calzada con prioridad (R-3) o la velocidad máxima a la que se puede circular en un puerto de montaña con nivel amarillo y eso la gente no lo sabe.

Por culpa de estas cosas de querer hacer el teórico con mucha prisa, sólo hacen test sin leer el libro y cuando la gente llega al práctico se encuentran súper perdidos.

Por último, la idea está bien para aprobar y todo eso y parece que la gente se siente victoriosa por aprobar y esa persona que aprobó no piensa en su formación.

Si yo fuera un cocinero y tuviera que elegir entre 2 opciones, cocinero con conocimientos y sin título.

Cocinero sin conocimientos y con título.

Prefiero la primera opción que sería la del cocinero con conocimientos.

Si he escrito este post es para aquellas personas que como yo , ven abusivo el precio de una autoescula para que un profesor te diga letra por letra lo que viene en un manual , yo soy farmaceutico no Fernando Alonso , y es en mi profesión donde tengo que ser realmente competente.

Me hace gracia lo de las prácticas , alguien que viene de una autoescula o por libre estará igual de perdido en las primeras que realicen , basicamente porque conozco tanto a gente que ha ido por libre como por autoescula y no han notado diferencia alguna entre ellos.

Supongo que estarás metido en el lobby de las Autoescuelas para hacer una contestación asi (sino no le encuentro sentido alguno) .

Por último mezclas cosas que no tienen ningún sentido como el ejemplo de los cocineros , mi única meta es tener el carnet por si alguna vez lo necestio (a dia de hoy no tengo necesidad alguna de coche) , solo he hecho esto para intentar animar a la gente y de paso , dejar en evidencia el abusivo poder de las autoesculas y como se aprovechan del ciudadano medio.

Jose99, agradezco mucho tú respuesta, yo en el pasado (hace 7 años) lo intenté por libre y fue un fracaso total para mí, porque estudiar no se me da bien y como mucho tengo el graduado de E.S.O, leía el manual por temas y hacía los test de ese tema y 18 fallos, madremía y me dije:

- No se si valdré para esto :(

Como mucha gente dice que por libre en 10 días se lo saca yo estuve intentando 28 días y ni con 7 fallos se aprueba, tienen que ser 3 y para mí era misión imposible y lo dejé.

 

2 años después lo intenté y más de lo mismo, 3 años más tarde decidí hacerlo por autoescuela, y después de 2 meses yendo todos los días a la autoescuela excepto sábados y domingos conseguí aprobarlo con 2 fallos y eso te deja una sadisfacción que te deja muy sadisfecho jeje, una vez aprobado eso no quiere decir que tenga que dejar de estudiar el manual, porque puede haber cosas que no sepa como los 4 documentos obligatorios que tenga llevar en mi vehículo y los elementos como chalecos reflectantes, los 2 triángulos de preseñalización y el botiquín que no es obligatorio.

Yo no estoy metido en ningún Lobby ni nada Jose99.

Por último, el ejemplo de cocinero lo dije, porque hace unos años me atreví a hacer o estudiar un Ciclo formativo de grado medio de gastronomía y cocina, a mí me gusta cocinar y en las clases prácticas aunque no sean platos a nivel de estrella Michelín estaban bastante buenos y a mis compañeros le gustaban, cocinaba bastante bien, me quedaron 3 asignaturas Formación y orientación Laboral, empresas e iniciativa emprendedora y tácnicas culinarias y si no aprobaba eso no me daban el título.

Había otra gente que no valía para cocinar y hacían unos platos que no valían para comer y esta gente tenía un historial académico de 8 y 9 que sacaban, mientras que el mío era suficientes 5 e insuficientes con 4.

Por curiosidad, en los exámenes teóricos no eran tipo test, era de desarrollo igual que en E.S.O y aunque pusiera una respuesta correcta de 2 líneas decía que era una respuesta escasa y tenías que poner 7 líneas.

Si he venido a un grado medio de cocina he venido a qué me enseñen a ser un buen profesional en cocina y no a perder el tiempo haciendo deberes, trabajos y cosas por el estilo que parece como si estubiera haciendo 4 de E.S.O.

P.D: Al ver que no me dieron el título es como si me dijeran que no se cocinar, tenía bastante ganas de contar esta mala experiencia en un grado medio, creo que ha sido la peor experiencia de todas, aunque no tenga que ver con lo relacionado a este foro.

Para acalarar esto de una vez , mi post no es para desprestegiar a las personas que vayan a una autoescuela ni para engordar mi narcisismo por haber conseguido sacar el Teórico por libre.

Lo he escrito simplemente para que la gente que esté dudando si puede hacer este exámen por libre vea con un ejemplo gráfico que sí se puede , y además he intentado explicar  el plan de estudio que he llevado  por si a alguien le puede resultar útil .

Si que funciona a mi me ayudó más que la auto escuela aun

Pues retomo este hilo para anuncia que ya he tengo mi L , he aprobado a la segunda ( el primer examen lo suspendí por subir una rueda al bordillo mientras aparcaba).

En total habré hecho unas 30 prácticas . Calculo que el carnet lo he conseguido por unos 600-700 Euros gracias a no tener que haber renovado al no agotar mis 3 oportunidades y el dinero que me he ahorrado al haber realizado mi teórico por libre ,  he tardado sobre 5 meses y medio en conseguir mi carnet.

Ánimo a todos los que estéis en este proceso , y mucha suerte.

 

Gracias por dar ánimos. Yo hago el test por libre porque directamente no tengo dinero para sacarme el carnet y pediré prestado para pagar el examen y tazas. Si no fuera por ésta página web, no sé que haría. Yo creo que das un buen consejo, creo (y espero) que la gente no se crea en serio que  la teórica uno se la puede sacar en 10 días sólo haciendo 60 tests. A cada uno le llevará su tiempo y en función del sentido de la responsabilidad que tenga cada uno, tardará más o menos tiempo en subir al examen. Es escencial ler el libro ( me he dado cuenta que si no lo lees, ir haciendo tests a piñon es una pérdida de tiempo. Sin más). Y hacer los tests que puedas. Yo hago tanto los de dgt, como los de examen, como los de temas, y las preguntas calientes. Tamoco creo que haya que matarse para saberse absolutamente tooodas las situaciones y poderlas prevenir, dependiendo de que uso le vaya a dar el conductor a su coche.  (Si sólo se usa para ir de un pueblo a otro, y al trabajo, sin pisar la ciudad o autopista, no hace falta matarse aprendiendose señales o pautas que nunca piensas usar). En todo caso, cuando planees ir a la montaña ya podrás volver a ojear el manual, que no solo sirve para aprobar el examen, sino para ir consultandolo por si se te olvidan las cosas. 

Así que creo que sólo con ésta página es posible aprobar, pero ay que tener claras las circunstancias de cada uno. 

Yo he ido a autoescuela y lo que haces es exactamente lo mismo, te dan un manual que si quieres lees y si no, no y ale, todo el dia  a hacer test. NADA MÁS. Por lo que ahora que lo he retomado mediante TodoTest, considero que la autoescuela no me aportaba nada más que la página.

jose99 podrias desirnos donde y en que autoescuela has aprobado practicas, porfi

Y gracias por tus consejos¡¡